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8月20日，中国海油对外宣布，我国首个自营超深水大气田“深海一号”顺利完成投产以来的首次海管清管作业，这标志着我国首次超深水海管清管作业取得圆满成功，对于保障超深水气田长期安全稳定运行和能源供给具有重大意义。
海管相当于海上油气田的“血管”，起着保障海洋油气平稳输送的重要作用。和人的血管一样，也有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。为保证海管的安全畅通，海上油气田会定期开展清管作业，清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液，同时检测管线内部情况，这在业内被通俗地称作“通球”。“深海一号”气田设计部署了3套海管“通球”装置，这一次的“通球”总里程超过了100公里。
由于天然气在低温高压条件下极易形成水合物，因此超深水气田海管在输气过程中会出现管线“冰堵”的现象，使“通球”过程中“卡球”的风险急剧增加。为此，技术团队制定了完整的技术应对方案，确保每一种作业风险都能得到有效控制。
经过对本次清管作业产出物的分析，技术团队认证“深海一号”气田生产海管处于良好运行状态，与设计预期相符，再次验证了我国首个超深水气田水下设施设计与质量的可靠性。
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